차세대 차량용 콕핏 및 캐빈 시스템을 위한 AI 기술 개발과 시스템 아키텍처 설계를 주도해요. 소프트웨어 또는 시스템 개발 실무 경험과 Python, C/C++, Java 중 하나 이상의 언어 활용 능력이 필수예요. 기술적 문제 해결 및 관계 부서와의 협업 경험도 반드시 필요해요. 주 2회 정도의 출근이 요구되는 하이브리드 근무 환경이에요.
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。
●システムアーキテクチャ統括部のミッション
技術戦略とシステムアーキテクチャを中核に、次世代コックピット・キャビン領域の競争力を創出する。 共通プラットフォームと量産設計基盤を構築し、品質・原価・開発効率を全体最適化する。 AI・ソフトウェア・ハードウェアを統合したシステム開発を牽引し、先行開発から量産適用までを支える技術基盤を実現する。
●募集背景
車載コックピット・キャビン領域では、生成AI・マルチモーダルAI・AIエージェントなどの進化により、顧客体験や車載ソフトウェアのあり方が大きく変化しています。 当社では、AIを活用した新たな顧客価値の創出に向け、車載システムへのAI適用を推進しています。 AI技術の調査・評価からPoC、先行開発、商品適用に向けた技術開発を主体的に推進する技術リーダーを募集します。 次世代コックピット・キャビンシステムの実現に向け、AI技術を活用した新たな価値創出に挑戦できるポジションです。
●担当業務と役割
●具体的な仕事内容
●この仕事を通じて得られること
●職場の雰囲気
●キャリアパス
当社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。
職種 / 募集ポジション
◆《横浜》AIシステムアーキテクト（車載コックピット・キャビン領域）
正社員
年収
［年収イメージ] ※各種手当含む ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
42〜67万円
JR横浜線鴨居駅より徒歩10分
9:00〜17:30（実働7.75時間） ※フレックスタイム制あり（標準労働時間 1日7時間45分／コアタイムなし）
リモートワーク可・出社頻度週2回程度
年間休日：130日程度、完全週休二日制（土日祝）、出産・育児休暇、介護休暇など完備
財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度） 等
若年層向け社宅・住宅費補助、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等
加入保険
社会保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金）
受動喫煙対策
拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有
教育制度・キャリアサポート
新入社員研修、職能（職種）別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等
海外トレーニー制度（選抜制） 等 社内公募異動制度、社内フリーエージェント制度、社内複業制度、社外副業制度、キャリアナビゲーター制度（入社後３か月間のメンター制度）、キャリア開発支援 等 試用期間 試用期間あり（3ヶ月）※本採用時と条件の変更はありません。
配属部門
Global 事業・商品開発本部 システムアーキテクチャ統括部
募集者の名称
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
備考
業務の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める事業場
会社名
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
所在地
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
従業員数
約21,000人（グローバル連結、2024年12月現在）
事業内容
車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
