덴소는 先進安全・自動運転 분야의 AI 기술 개발을 담당할 인재를 모집합니다. 시스템 요건 정의 및 AI 알고리즘 개발이 핵심 업무이며, 자동운전 시스템 개발 경험이 필수입니다. 멀티모달 AI 모델 설계와 실차 시스템 최적화를 수행하게 됩니다. 수학 및 데이터 사이언스 지식과 프로그래밍 역량이 요구됩니다. 글로벌 환경에서 혁신적인 모빌리티 기술을 함께 구현할 분을 찾습니다.
先進安全・自動運転
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
東京 ＞東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー）
交通事故のない世界を目指して、車を賢く進化させたい！
そして、そんな賢い車両システムを一緒に実現してくれる仲間を募集しています。
正社員
次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。
業務①：システム要件定義
- 次世代安全システムの価値仮説立案およびシステム要件定義
- 安全価値創出に向けた要求分析・要件策定
- システムアーキテクチャ設計および技術方針の策定
業務②：認識開発
- マルチモーダルAIモデルの設計・開発
- 実車走行データを使った学習
- モデルの高速化・蒸留
業務③：AI監視機構の開発
- AIモデルの安全性チェック機能開発
- AIモデルの未知シーン検知機能開発
- 最適化手法を用いた走行軌跡補正機能開発
業務④：インテグ
- アルゴリズムのシステムインテグレーション
- SoC、実車システムへのデプロイメント
- インテグレーションソフトのSoC・実車システムへの最適化実装技術開発
自身で企画・開発したものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
国内外の拠点と連携したグローバルな開発に携われます
社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想されます。デンソーは、「交通事故 死亡者ゼロ」 を⽬指し、それによって 「交通事故なく⾃由な移動」を実現します。
そのために、我々は将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指しています。
交通死亡事故の無い安全な社会と快適で自由な移動の実現に向けて、一緒に挑む仲間を募集しています。
セーフティシステム事業部は、ユーザへの価値提供として「交通事故なく自由な移動」の実現に向け、多くの方に安全と快適な運転支援を提供できるよう、製品開発に取り組んでいます。その中で、私たち制御システム開発部は、事業部の中長期戦略立案から具体的な実現手段を考え、製品企画・先行開発を担っています。また、運転支援・自動運転分野は日進月歩で進化している為、新機能開発や新技術の弾込めを持続的に行っています。開発のフェーズによってはテストコースや公道での実車評価など、自分たちで考え、作り上げたものを動かす楽しみもあります。
部としては他社を経験したキャリア入社者も多く在籍し、慣習・年齢・役職にとらわれず、一人ひとりが能力を発揮できる様、個人と組織のWill、Can、Mustをすり合わせしながら、働き甲斐を意識した組織カルチャーがあります。
◎部としては約150名の組織です
◎キャリア入社比率は 約25％
家電メーカーや半導体メーカーからの入社者が多く在籍しています。
当社は、業務プロセスや社内ルールなどが整備されているという声を聞きます。
一方で新たな視点や技術力で業務プロセスの改廃が期待されています。
★47歳 (社会人経験19年目) 中途入社 (前職：半導体部品メーカー）
ADASシステムの先行開発に携わっています。自動車のシステムは非常に大きく一つの部署のみでは実現できない規模となっています。そのため部署間の連携・協力が不可欠です。事業部をまたいでの連携が必要な場面も多くあり、その場合でも風通し良く、担当レベルでも率先して活発なコミュニケーションを取りながらお互いに協力し目標に向けて開発を行っていくマインドを感じます。
★41歳 (社会人経験 16 年目) 中途入社 (前職: 画像認識 AI ベンチャー)
私は東京採用で、東京のオフィスに在籍しています。現在は、次世代の安全運転システムの認識部分の開発に携わっており、他部署、グループ会社など多数の関係者とプロジェクトを進めています。関係者が多いということもあり、関係各所と連携して大きな活動をしたい方には非常に向いている職場だと思います。
業務①：システム要件定義
業務②：認識開発 及び
業務③：AI監視機構の開発
以下のいずれかの知識・経験をお持ちの方
人工知能（AI）を活用した認識技術/行動予測/異常検知技術開発経験
新しいAI技術などを理解可能なレベルの数学/計算機科学/データサイエンスの知識
新しいライブラリなどを活用したり、最新のアルゴリズムを実装できるレベルのプログラミングスキル
自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験
業務④：インテグ
ライブラリなどを活用したり、評価・解析ツールを実装できるレベルのプログラミングスキル
自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験
以下の知識・経験をお持ちの方
業務①：システム要件定義
車載E/Eアーキテクチャ設計経験
機能安全/SOTIFの知見、製品開発での対応経験
業務②：認識開発
業務③：AI監視機構の開発
機能安全/SOTIFの知見、製品開発での対応経験
最適化手法を用いた制御アルゴリズム開発経験
ROS2を使った開発経験
業務④：インテグ
SoCに関する知見、最適化実装技術
ROS2を使った開発経験
ソフトウェア開発プロセスに関する知識
自動車業界での開発経験
システムの開発経験
プロジェクトのリーダ・サブリーダの経験
開発ツール
python
C/C++
Git/GitHub
AWS
ROS2
CI/CD (GitHub Actionsなど)
TensorRT
想定年収：550万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
