高度運転支援(ADAS)製品のPF仕様開発
운영정규직— · 경력 무관Tokyo—
組み込み開発コミュニケーション力
덴소에서 ADAS-ECU 제품의 플랫폼 사양 개발을 담당할 인재를 모집합니다. 경험과 원활한 이 필수입니다. 대규모 통합 ECU 개발을 위한 아키텍처 설계 및 요구사항 분석을 수행합니다. 및 관련 경험자를 우대합니다. 도쿄와 아이치에서 근무하며 차세대 자율주행 기술 혁신에 기여하게 됩니다.
덴소에서 ADAS-ECU 제품의 플랫폼 사양 개발을 담당할 인재를 모집합니다. 경험과 원활한 이 필수입니다. 대규모 통합 ECU 개발을 위한 아키텍처 설계 및 요구사항 분석을 수행합니다. 및 관련 경험자를 우대합니다. 도쿄와 아이치에서 근무하며 차세대 자율주행 기술 혁신에 기여하게 됩니다.
先進安全・自動運転
東京 ＞東京支社（室町事業所）
東京 ＞東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー）
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計や仕様開発に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。
正社員
ADAS-ECU製品開発業務
大規模ECU開発であるため、複数のステークホルダの要件を獲得して、製品として実現できる仕様を構築することが主なミッションとなります。
顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析
ハード/ソフト要件抽出
システムアーキ・ソフトアーキ設計
従来個別であったECUが統合化された大規模な統合ECUの開発となります。文化、考え方の異なる製品を１つにまとめあげるために、その礎となるプラットフォーム(PF)の要件定義は非常に重要な業務となります。考え方、人と人との整合・調整は、苦労するポイントなりますが、そこに新たな成長や出会いがあると思います。
ADAS機能の向上及びECU統合のニーズより、１つ１つの機能を実現するための仕様化の難易度が上昇している状況です。今までの仕事のやり方の延長では、非効率な状況になっており、大規模開発ならではの仕事の改善を推進する必要があります。そのために技術・知見のあるメンバを揃え、将来の抜本改善に備えた人材を確保したいと思ってます。
次期型のADAS-ECU開発の責任を持った組織になります。組織ミッションとしては、①製品統括業務/②SW統括業務/③SWインテグレーション業務/④PF仕様開発業務 とSWコンポ開発以外の業務を実施しております。まずは次期型製品を立ち上げることを当面のミッションとし、さらなる次世代に向けて、組織を横断した業務改革にチャレンジし、土台構築をしたいと考えてます。
26年に各組織が統合された新組織になります。総勢50名程度で、愛知刈谷・東京日本橋に拠点が分かれている状況です。初顔合わせの方々が多数の為、コミュニケーションを取りチームワークをモットーとする組織です。キャリア入社率は約30％。
組み込み開発経験
コミュニケーション力
SoC/MCUを使った開発経験あり
機能安全、セキュリティ業務経験あり
想定年収：650万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。