혼다는 차세대 리튬이온 배터리의 양산 라인을 구축할 전문가를 모집합니다. 생산 기술, 생산 준비, 품질 관리 경험이 필수이며, 전 공정을 아우르는 생산 라인 설계와 자동화 설비 도입을 주도하게 됩니다. 2030년 양산을 목표로 생산 프로세스를 제로 베이스에서 설계하는 도전적인 업무입니다. 배터리 양산 현장에 대한 깊은 이해와 문제 해결 능력을 갖춘 인재를 찾습니다.
バッテリー・電池
パワートレーン（BEV）
資源循環・カーボンニュートラル
生産技術・設備保全・施設管理
品質・認証法規・アフターサービス
生産管理
栃木県 ＞芳賀郡
一般
本ポジションでは、次世代リチウムイオンバッテリーの技術開発と連携し、量産化を見据えた「生産ラインの企画・構築・意思入れ」を担当いただきます。
現在、Hondaは2040年のEV・FCEV販売比率100%という目標に向けて電動化を加速させています。現在は合弁会社や外部パートナーの知見も借りながら、複数の企業と密に連携してプロジェクトを推進していますが、Hondaとしても次世代バッテリー量産の独自の知見・ノウハウをより深く蓄積し、生産運営を主体的にリードしていける体制づくりを目指しております。
「どのような工程フローを構築し、どのような革新的な設備を導入し、どのような人員体制で生産し、いかに品質を作り込めるか」という“次世代生産ラインの土俵（基準）”を自らの意思を入れてゼロから描き出すことが本ポジションのミッションです。パートナー企業と共にさらに競争力の高いバッテリー生産体制を確立するため、バッテリー生産の実務経験や勘所を持ったスペシャリストを募集します。
2030年ごろの量産開始を見据えた生産企画・準備全般を一気通貫で担当いただきます。
●生産ラインの企画（上流工程）： 開発側と量産側がお互いに握るべき数値（要求仕様）の設定、生産ライン全体のレイアウト・フローの構想、導入すべき自動化設備の仕様検討。
●生産準備〜設備導入の推進： 次世代ラインの設備仕様決定、国内外の設備メーカーへの発注・コントロール。
●品質・工程の作り込み（最重要ミッション）： 前工程（混練・塗工）から後工程（組立・注液・エージング・検査）にいたる一連の流れの中で、コンタミ（不純物）混入などの不具合が「どの工程の・何の数値によって起きているか」を論理的に突き止め、プロセスの条件出しや設備の稼働率向上・品質向上を主導します。
●生産運営・人員体制の計画： ラインを稼働させるにあたり、「どのようなスキルを持った人たちで生産体制を組むか」という製造現場の運営・運用の設計。
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画した生産ラインや設備が日本、およびグローバルに展開され、成果を目にすることができます。 まだ純正なバッテリー工場としては「0（ゼロ）」の状態だからこそ、生産の考え方そのものをアップデートする第一人者として活躍できます。また、完成車OEMという立場だからこそ、車両の企画担当と直接対話し、クルマが求める要求仕様と生産ラインをダイレクトにマッチングさせる壮大なモノづくりを体感できます。
直近のビジネス動向に合わせた時間軸の中で、まずは徹底的な生産ラインの企画（土俵づくり）を行い、設備を発注する想定となります。そこから生産ラインを完成させ、2030年代前半の本格稼働に向けて生産トライと品質の引き上げ（稼働率向上）を行っていきます。未来を見据えてじっくりと技術の仕込みができる環境です。
合弁会社や外部パートナーとの連携で2030年代前半の量産開始に向けて、設備発注を確実に成功させ、28年までの設備完成、そして29〜30年の生産トライにて高い稼働率と圧倒的な品質（不純物ゼロ）を両立するラインを確立すること。
●バッテリー単品が完成して喜ぶだけでなく、「バッテリーの量産ライン全体が美しく動いていること」そのものにロマンや喜びを感じられる方。
●要素技術の局所的な研究だけではなく、前工程から後工程までの「全体の前後関係やフロー、数値のつながり」を意識して俯瞰して物事を見られる方。
●量産ラインの立ち上げにはトラブルが付き物です。うまくいかない局面でも強い改善意識を持ち、自分の意思を込めて泥臭く課題を解決していける方。
●アカデミア（研究室）の理論値だけでなく、「実際の現場で何が起きているか」という生産の実務経験や現場の勘所を大切にできる方。
研究所や合弁会社など、「3社で力を合わせて仕事をする」カルチャーがあり、他社での経験や異なるバックボーンを持つ人たちがリスペクトし合える環境です。誰もがフラットに発言でき、主体性を持って仕事に向き合う社員には、入社直後であっても大きな仕事と裁量が任されます。
リチウムイオンバッテリーにおける以下のご経験をお持ちの方
●生産技術、生産準備、量産ラインの立ち上げ、または設備設計のご経験
●品質管理、品質保証の経験
（特にエージングや検査工程での不具合の真因究明、コンタミ対策などの実務経験・考え方をお持ちの方） ※1つの工程の専門研究だけでなく、前工程から後工程までのプロセスの前後関係や数値の考え方を広く理解されている方は特に歓迎いたします。
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●リチウムイオンバッテリーの生産技術開発や設備設計のご経験
●車載用リチウムイオンバッテリーの立ち上げ・品質作り込み経験
●産業用・民生用など、車載以外のリチウムイオンバッテリーにおける量産実務経験 ●自動化設備の導入や、クリーンルーム・ドライルーム環境下での生産ライン構築、異物混入（コンタミ）対策の深い知見
◆Hondaの社風・働き方
◆参考リンク
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1
※初期配属地となります。
※将来的な転勤の可能性はございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】
