- 職種
- 研究・開発・設計・評価(機械・材料)
- 部門 / 企業
- 航空宇宙システムカンパニー（航空宇宙Div.）
- 仕事内容
- 民間航空機分野において、将来を見据えた開発プロセス構築及び航空機の機体全機レベルの検討を担当いただきます。
～具体的には～
・MBSE（モデルベース・システムズエンジニアリング）を用いた開発プロセス検討
・機体全機の構想検討／サイジング作業
・航空業界動向調査など
自動車業界同様、航空機開発においても今後MBSE(モデルベース・システムエンジニアリング)を用いた開発が主流となりつつあり、こちらをメインにご担当いただきます。その後ご希望や適性を見て機体全体の機体構想、航空業界動向調査などもお任せしたいと考えています。
- 資格
- 【必須】
・高専卒以上（機械系・航空系・電気系・情報系）
・製造業における業務経験が3年以上ある方
・MBSEを用いた開発経験のある方
・業務上でのコミュニケーション能力／協調性がある方
【歓迎】
・航空業界でMBSE開発の経験がある方
・Cameo Systems Modele、Enterprise Architect などのモデリングツール、SysML/UML(モデリング言語)の使用経験がある方
・航空機・宇宙機、または大規模・複雑システム（自動車、エネルギー、産業機械、ソフトウェア等）におけるシステムレベル／全体最適の検討経験
・航空機開発プロセス、または将来航空機に関する技術・業界動向への関心・学習意欲がある方
・TOEIC650点以上お持ちの方 ※オンライン、面着会議等、英語使用機会があります
・論理的思考力を持った上で、場面に応じて適切な説明方法を選択できる方 - 勤務地区
- 岐阜・名古屋地区
- 勤務地
- 岐阜工場
- 勤務時間
- 8：00～17：00（休憩60分）
- 給与
- 年収560万～870万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円～／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定 - 休日休暇 / 福利厚生
- ＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
① 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
② 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆3,112億6,700万（2026年3月期）
＜従業員数＞41,652名（2026年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
