- 職種
- プロジェクト管理(機械・電気)
- 部門 / 企業
- 航空宇宙システムカンパニー（航空宇宙Div.）
- 仕事内容
- 水素航空機のコア技術（水素エンジン燃焼器、液化水素タンク、液化水素燃料供給システム、水素航空機機体構想）において、下記業務をご担当いただきます。
～具体的には①②どちらかをご担当いただきます～
①プロジェクト管理業務
・各研究チームのプロジェクト進捗管理、予算管理等フォロー
・研究依頼元であるNEDO等との事務手続き、会議等対応
・OEM（海外メーカ）連携のためのプロジェクト対応
②技術開発における取り纏め業務
・各コア技術の進捗状況の把握およびフォロー
・コア技術それぞれの技術検討の連携調整
・OEM（海外メーカ）連携のための対応
※NEDO： 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
①はコア技術全体を俯瞰したプロジェクト管理業務で、NEDOとも直接やり取りを行います。
②は技術的なとりまとめの立場として、部内や関係部署の支援・連携調整に加え、技術的な部分でのNEDOとのやり取りも行います。
水素航空機向けコア技術開発に関する情報はこちら
※勤務地について※
岐阜工場もしくは明石工場となります。ご応募の際はご希望勤務地をお知らせください。
～入社後イメージ～
半年～2年ほどOJTを中心に研修実施予定です。
- 当ポジションの魅力・やりがい
- 水素航空機のコア技術については、一気通貫で対応できるのは川崎重工業のみで当社の強みです。
最新の技術開発をサポートする業務であり、多くの関係者と密な調整が必要で、新たな知識や仕事の進め方を吸収することができます。
脱炭素に向けた技術開発の一翼を担うため、航空機分野から【地球温暖化防止】に関われる点もやりがいです。 - 資格
- 【必須】
①②共通
・大卒以上（機械工学系）
①
・新技術の開発とその社会実装に継続的に前向きに取り組める方
・製造業において社内外折衝経験をお持ちの方
②
・機械設計の経験をお持ちの方
(構造、強度、流体等の知見を活かすことができます)
・製造業において社内調整経験をお持ちの方
【歓迎】
①②共通
・TOEIC700点以上
①
・プロジェクト管理業務の経験をお持ちの方
②
・液化水素取扱経験者、航空機エンジン開発経験者 - 勤務地区
- 岐阜・名古屋地区 / 兵庫地区
- 勤務地
- 岐阜工場
明石工場 - 勤務時間
- 8：00～17：00（休憩60分）
- 給与
- 年収560万～1100万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円～／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定 - 休日休暇 / 福利厚生
- ＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
① 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
② 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆3,112億6,700万（2026年3月期）
＜従業員数＞41,652名（2026年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
