히타치제작소 · 채용 중 718건
【50】モビリティ事業における安全・衛生・環境マネジメントを推進するHSE Program Manager
【50】モビリティ事業における安全・衛生・環境マネジメントを推進するHSE Program Manager
테크니컬 프로그램 매니저정규직시니어 · 경력 무관
히타치제작소에서 철도 비즈니스 유닛의 HSE Program Manager를 모집합니다. ISO 14001/45001 기반의 안전 관리 시스템을 구축하고, 글로벌 프로젝트의 안전 문화를 선도하는 핵심 역할을 수행합니다. 5년 이상의 HSE 실무 경력과 비즈니스 수준의 영어 능력이 필수입니다. 데이터 기반의 안전 분석과 다양한 이해관계자 조율 능력이 중요하며, 국내외 출장이 가능해야 합니다.
鉄道ビジネスユニット HSEマネジメント部
■組織の概要
当組織は、日立製作所および日立グループがグローバルで展開する鉄道システム事業(Rail Business)の一翼を担い、プロジェクトにおけるHSE(Health, Safety & Environment:安全・衛生・環境)マネジメントを専門的にリードする部門です。
日立は社会インフラ領域における安全性と信頼性を最優先に掲げており、鉄道・モビリティ・施設建設など多様なプロジェクトにおいて、国際標準に準拠したHSEマネジメントシステムの構築と運用を推進しています。
本ポジションは、日立グループのグローバルHSE戦略にもとづき、現場での安全確保・リスク低減・環境負荷削減を実現する中核的役割を担います。
■ミッション
当組織のミッションは以下の通りです。
高度なHSEマネジメントシステムの導入・運用・継続改善
ISO 14001 / 45001 に準拠した仕組みをグローバルで統一的に適用し、GBMS(Global Business Management System)と地域規制(OSHA等)を満たす運用を確立します。
プロジェクトの安全性・コンプライアンスの担保
建設現場や鉄道車両の製造・納入・試験など、安全リスクの高い領域での事故ゼロを目指します。
HSE文化の醸成とステークホルダーの巻き込み
現場作業者、プロジェクトマネージャー、エンジニアリング、調達、顧客など、多様な関係者を巻き込み、HSEを組織文化として定着させます。
データ活用型の安全マネジメントへの進化
事実に基づくリスク分析、Human Factors/HOP(Human & Organizational Performance)の導入、BIツール活用など、科学的アプローチで事故の未然防止に貢献します。
■社会に対する価値発揮ポイント
鉄道や社会インフラは、人命を預かる「公共性」の高い事業であり、安全性は社会的信頼の根幹です。本ポジションが提供する価値は以下の通りです。
事故を未然に防ぎ、人命を守る価値
現場での危険源(Hazard)を特定し、リスク低減策を適切に実行することで、作業者と一般市民の安全を守ります。
持続可能な社会インフラの実現
環境マネジメント、負荷低減、法規制順守を通じて、持続可能な都市づくりに貢献します。
日立ブランドの信頼性向上
高品質・高安全性のプロジェクト遂行は、顧客との長期的な信頼関係を築き、グローバルでの競争力向上につながります。
国際標準に沿った安全文化の構築
Human Factors/HOPやデータ駆動型のアプローチを導入し、世界トップレベルの安全文化を現場に根付かせます。
本ポジションは、各プロジェクトにおけるHSEの中核として、現場オペレーションとグローバル方針の橋渡しを行う役割です。
グローバル(米州・欧州・アジア)で共通のHSEポリシーとガバナンス体系を保持
プロジェクト単位でHSE Managerを配置し、現場HSEスタッフやコンストラクションマネージャーと連携
Corporate HSE、Regional HSE、Project HSE という階層構造で運営
顧客(鉄道事業者)および外部監査機関と協働し、コンプライアンスと改善活動を継続的に推進
安全委員会、内部監査、事故調査チームなど、複数の専門チームとの連携体制
本ポジションは、日立の鉄道事業における最重要テーマである「安全」を直接担う責任ある役割であり、
社会へ価値を提供しながら、自身の専門性を国際的に発揮できるキャリア領域となります。
① 社会インフラ×高度安全マネジメントという“公共性の高い仕事”
日立グループの鉄道システム事業は、国内外で多数の鉄道車両・信号システムを提供し、毎日数百万人の移動を支えています。
その安全性を守る役割は、社員や現場だけでなく“社会全体の安全を守る仕事”と言えるほど重要な公共性があります。
鉄道は命を預かる公共交通
安全性は社会基盤の信頼性そのもの
技術優位性(車両・制御・デジタル) × 高度HSEの融合
このポジションは、事業を安全に成功へ導く核心的役割を担います。
② 日立の鉄道事業は世界的に成長中/新規性とグローバル性が高い
欧州・米国・アジアで事業を拡大しており、鉄道車両、信号、運行管理、メンテナンスなど幅広い領域で案件が進行しています。
本ポジションでは、海外基準(OSHA/FTA/ISO)に基づくHSEマネジメントが日常業務となり、 グローバル水準の安全文化
データ駆動型のHSE
Human Factors/HOPの導入
多国籍チームとの協働
など、新しいHSEの在り方に触れながら成長できます。
③ ISO準拠・GBMS準拠の本格的なHSEマネジメント構築に携われる
単なる安全管理ではなく、以下のような「仕組みをつくる」レベルの仕事が可能です。
HSE Management Systemの構築・改善
内部監査・外部監査の主導
リスクアセスメント強化
KPI策定とパフォーマンスモニタリング
HSE文化醸成の仕組みづくり
“現場”と“組織マネジメント”の両輪を支えるため、
マネジメントスキル・ファシリテーション力・専門知識・リーダーシップが総合的に磨かれる仕事です。
④ 大きな裁量 × 現場への影響力が極めて高い
プロジェクトHSE Managerは、現場の安全に関する意思決定の中心に位置します。
危険予知・リスク分析の主導
作業手順・対策の具体化
HSE施策をチームに浸透させるリーダーシップ
自ら立てた対策で事故が防止され、作業者の安心につながるという、
手触りのある成果を実感できるポジションです。
⑤多様なステークホルダーを巻き込む“組織を動かす”仕事
HSEは全職種(エンジニア・PM・製造・据付・顧客)と関わるため、
社内外に広いネットワークを築くことができます。
Front-line workers
PM / Construction Manager
Engineering / Manufacturing
顧客(鉄道事業者・自治体)
海外拠点HSEメンバー
「安全」の旗振り役として、組織に影響を与える立場です。
⑥③ データ活用・BIツール・Human Factorsなど先進領域に携われる
従来型のHSEだけでなく、世界的にも注目されている新しいアプローチを導入中。
データ駆動型の安全分析(BIツール)
Human & Organizational Performance(HOP)
重大事故(SIF)予防の深化
行動科学にもとづく安全文化醸成
科学的アプローチで安全レベルを高める、革新的な領域に挑戦できます。
⑦
● 1~3年:プロジェクトHSEマネージャーとして専門性確立
リスクアセスメント、監査、現場管理、顧客対応など実務スキルを習得。
● 3~7年:複数プロジェクトを束ねるリーダーへ
Regional HSE Lead、HSE Specialist など上位ポジションへのステップアップ。
● 7年~:戦略・組織運営の中核へ
Corporate HSE、部門責任者、海外拠点マネジメントなどのキャリアも可能。
● 専門資格による成長も
ISO、BCSP資格など、国際的に通用するHSEプロフェッショナルとしての市場価値向上。
◆配属組織 / チーム
人数規模: プロジェクトHSEチームは数名~十数名規模。経験豊富なHSEリーダーから、若手の実務担当者まで幅広い構成です。
年齢層: 30代~50代が中心で、鉄道・建設・製造など多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。
メンバーのタイプ / 人柄:
現場とのコミュニケーションを大切にする、穏やかで協調性の高いメンバーが多い
「安全を守る」ことに誇りを持ち、現場に寄り添う実直なタイプ
データ分析や改善活動が好きな、論理的で前向きな志向を持つ人が多い
雰囲気:
丁寧な情報共有とチームワークを重視した落ち着いた組織。困りごとがあれば相談しやすい環境です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
(1) 以下いずれかの経験をお持ちの方(目安:5年以上)
(2) HSE関連の基礎知識
(3) コミュニケーション能力
(4) PCスキル
(5) 語学力
(6)国内外の出張に柔軟に対応できる方(目安:年40%程度)
※期待行動・コンピテンシー等
1. 共感・ケア
相手の声に積極的に耳を傾け、背景や意図を理解することを大切にします。
関係者全員が納得できるよう配慮し、思いやりを持って行動します。
2. 洞察力・信頼
常に透明性を意識し、オープンで誠実なコミュニケーションを取ります。
自分の判断と行動に責任を持ち、信頼に足る行動を心がけます。
3. コラボレーション・リスペクト
多様なバックグラウンドや専門性を尊重し、チームや文化の壁を越えて協働します。
共通の目標達成に向けて主体的に関与し、互いを尊重しながら成果を作り出します。
4. イノベーション & ラーニング
現状に満足せず、継続的な改善と学習に取り組みます。
新しい視点や創造的なアプローチを積極的に取り入れ、価値ある変化を生み出します。
5. 目的と責任
自らの行動が人や社会、地球に与える影響を意識し、意味ある結果につながる選択を行います。
組織の目的に沿って主体的に行動し、責任を持って結果を出すことにコミットします。
大卒以上
部長クラス
※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。
■月給:710,000円~950,000円
■年収:12,800,000円~17,400,000円
(参考)ポジション別の理論年収
事業部長・本部長クラス:約1,700万円~4,100万円(+賞与業績反映分+諸手当)
部長クラス:約1,450万円~2,000万円(+賞与業績反映分+諸手当)
課長クラス:約1,150万円~1,500万円(+賞与業績反映分+諸手当)
主任クラス:約830万円~1,080万円(+賞与業績反映分+諸手当)
担当者クラス:約530万円~800万円(+賞与業績反映分+諸手当)
※内訳:月給12か月分および標準的な賞与(賞与業績反映分、時間外勤務手当や住宅手当などの諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む)。
※事業部長・本部長クラス上限の年収は、株式報酬を含む水準(一部対象者のみ)。
※担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出。
※ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。
※応募求人の具体的な給与情報は、上段 の「月給・年収」をご確認ください。
住宅手当(最大60万円/年)、寮・社宅、カフェテリアプラン(12.2万円相当/年)、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度(両立費用の支援、相談窓口など)、持株制度、退職金制度、企業年金制度など
※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは入社後にご確認ください。
8:50~17:20(実働7時間45分、休憩45分)
※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
その他採用条件についてはこちら
2026年6月1日
応募者の方のご希望・居住地に応じ、以下いずれかの事業所にて配属いたします。
また、年間40%は国内外の出張が発生します。
①東京都
〒101-8608 東京都千代田区外神田一丁目18番13号 秋葉原ダイビル(23F)
②山口県
〒744-0002 山口県下松市東豊井794
③茨城県
〒312-0033 茨城県ひたちなか市市毛1070