혼다는 SDV(Software Defined Vehicle) 전략의 핵심인 OTA(Over The Air) 소프트웨어 배포 프로세스 및 운영 기획자를 모집합니다. 다양한 이해관계자와 협업하여 대규모 개선 활동을 주도한 경험이 필수입니다. 차량 개발과 서비스 플랫폼을 연결하는 중요한 역할을 수행하며, 글로벌 서비스 운영을 담당합니다. SUMS/CSMS 관련 지식이나 영어 능력을 갖춘 분을 우대합니다.
制御・組込
埼玉県 ＞和光市
SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアの継続的なアップデートを通じて、販売後も車両の機能・価値を進化させ続ける新しいクルマのかたちです。
クルマを単なる「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと変革していきます。
私たちは、その中核となるソフトウェアアップデート基盤の構築と進化を担い、変化し続けるニーズに応えるだけでなく、先取りしながら、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に世界中へ届けています。
Hondaの商品・サービスを通じて世界中のお客様に新しい喜びを届ける――
そんな価値創造を、自らの意思で推進していく仲間を募集しています。
Hondaはこれまで、「すべての人が安心して自由に移動できる喜びある未来」の実現を目指してきました。
現在、スマートフォンやPCのように、購入後もクラウドを通じて機能やサービスが進化し続ける体験をクルマにも実装するべく、SDVの普及を加速しています。
その実現に不可欠なのが、車載ソフトウェアを常に最新化し、お客様一人ひとりに最適な機能・UXを届けるソフトウェア配信基盤です。
私たちの部門では、
新たなファームウェア商材の価値を最大化し
グローバルで収益につなげるために
ソフトウェアの「配信企画・システム開発・運用」までを一貫して担っています。
OTA（Over The Air）による無線配信、販売店での有線アップデートの両軸を用い、グローバル規模でサービスを展開しています。
以下の領域において、自ら課題を定義し、主体的に企画・推進いただきます。
車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画の立案
ソフトウェアアップデート／サイバーセキュリティ法規（SUMS／CSMS）への対応
国内外拠点と連携した配信オペレーションの構築・展開・改善
配信システムの企画・開発・および業務プロセス改革
※適性や、事業ニーズに応じて、会社が定める業務へ変更する場合があります。
車両開発（In-Car）とサービス基盤(Out-Car)の双方をつなぎ、Hondaの技術と価値を世界中のお客様へ届ける実感をダイレクトに得ることができます。
また、新しい領域だからこそ、正解はなく、トライ＆エラーを繰り返しながら最適解を創り出していく環境です。
現場・現物・現実を大切にし、自分の意思で切り拓いていく主体性が求められます。
多数なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、エンジニア、QA、物流、コールセンター、プロセス改善など、幅広い知見を掛け合わせながら価値創出に取り組んでいます。
一般
多くのステークホルダーと連携して業務を推進した経験
顧客または社内における大規模な改善活動の経験
※業界・職種不問
※一次情報を自ら取りに行き、課題設定を設定できる方を求めています。
（例）
販売店営業として、CX向上に向けたツール開発を主導
コールセンター運営において、クレーム未然防止施策を企画・実行
英語でのコミュニケーション能力（目安：TOEIC500点以上）
ECＵソフトウェアアップデート、リプログラミングの開発・運用経験
SUMS(UN-R156)／CSMS(UN-R155)に準拠した対応経験
海外パートナーとの業務経験、海外赴任経験
コールセンター運営、プロセス改善、テクニカルサポート経験
以下の想い・適性をお持ちの方
顧客や社内の困りごとに対して改善していきたいというマインドを持っている方
お客様の視点に立って考えられる方
積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方
様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所 東京都港区虎ノ門2-2-3
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
