혼다 · 채용 중 519건
【2097】_HG_【栃木勤務】SDV開発プロジェクトリーダー (PL、PM、PMO、PdM 等) 変革を支える中核ポジション
【2097】_HG_【栃木勤務】SDV開発プロジェクトリーダー (PL、PM、PMO、PdM 等) 変革を支える中核ポジション
프로덕트 매니저정규직미드 · 경력 무관
혼다는 SDV 개발을 이끌 프로젝트 리더(PL/PM/PMO)를 모집합니다. 임베디드 소프트웨어 개발 경험과 대규모 프로젝트를 주도할 강력한 추진력이 필수입니다. AD/ADAS 및 IVI 영역의 복잡한 개발을 통합하고, 소프트웨어 퍼스트 개발 체제로의 변혁을 이끌 핵심 인재를 찾습니다. 栃木 근무가 가능하며, 자율적인 환경에서 대규모 프로젝트를 관리할 수 있습니다.
制御・組込
車載IVI
プラットフォーム・アーキテクチャ
栃木県 >芳賀郡
一般
Hondaは現在、自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)、IVIなど、SDV領域において極めて広範かつ大規模な開発を急速に進めています 。
これらの開発を成功に導くため、新たに組織を立ち上げ、従来のハードウェア中心の開発プロセスから、ソフトウェアファーストの高速開発体制への変革に挑戦しています。加えて、開発プロセスの抜本的な見直しにより、「開発費・開発期間・開発工数」を半減する効率化を推進しており、デジタル技術やAIの活用を通じて、設計からテスト、生産準備まで一貫した変革を進めています。
こうした変革期においては、決められた枠組みの中で動くだけでなく、自ら課題を見出し、意思をもって意思決定し、プロジェクトを前に進めていく強い主体性が求められます。
大規模開発において、複数のプロジェクトリーダーやプロジェクトマネジャー (PM)、プロジェクトマネジメントオフィス (PMO) やプロダクトマネージャー (PdM) が配置され、AD/ADAS、IVI、電装といった技術領域ごとに、ハードとソフトを横断しながら複雑な開発を統合していきます。その中で、ゴールから逆算して全体を牽引することは大きな挑戦であると同時に、極めて大きなやりがいでもあります。
今回は、特にAD/ADASやIVI領域における大規模ソフトウェア開発をリードし、強い意志と推進力でプロジェクトを完遂へ導ける大規模開発を支えるリーダーを募集します。
SDV開発における特定機種、または重要技術領域(AD/ADAS、IVI等)のプロジェクトリーダー(PL)/PM/PMOとして、プロジェクト全体の推進を担っていただきます。。
単なる管理ではなく、自ら課題を掴み、関係者を動かしながら開発を前進させていく「推進者」としての役割を期待しています。
PLやPM/PMOとしての経験を積んだうえで、複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) として更に大きな規模で活躍を期待しています。
プロジェクト統括(進捗・品質・リソース管理)
全体の進捗、品質、人・コスト・設備といったリソースを可視化
優先順位付けと意思決定を主体的に行い、プロジェクトをリード
クロスドメイン連携
複数のPL、ハードウェア部門、サプライヤー(Tier1)など多様な関係者と連携
立場の異なる関係者を束ね、合意形成を図りながら最適な方向へ導く
開発プロセス・仕組みの構築
SDV時代に適した開発・配信管理の仕組みを構築
ソフトウェア開発のスピードと品質を両立するプロセス改革を推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
広い視野でのキャリアアップ
単一のECUやコンポーネントの組込み開発に留まらず、車両全体を見渡す非常に広い視野と、高度な大規模プロジェクトマネジメントスキルが身につきます。
変革期ならではの裁量の大きさ
プロダクトマネージャー(PdM)のもとで、プロジェクトの仕組みそのものをアップデートしていく、非常にダイナミックで裁量の大きいポジションです。
Hondaは三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に 追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※以下いずれも必須
●組込みソフトウェア開発におけるPMまたはPLのご経験
●大規模なプロジェクトリーディングに挑戦したい方
●複数の組織や関係者の合理を捉えた上で、コトを泥臭く進める推進力
●車載ソフトウェア開発経験
●OTA関連業務の経験
●機能安全(ISO26262)
●サイバーセキュリティに関する知識
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正規社員(一般)
■想定年収
570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります