혼다는 사이버 보안 법규 대응을 주도할 기술 개발자를 모집합니다. 제조업 법규 인증 또는 사이버 보안 개발 경험이 필수입니다. UN-R155 등 글로벌 규제에 대응하며 차량 보안 프로세스를 설계합니다. 도쿄 근무지에서 차세대 리더로서 글로벌 프로젝트를 이끌게 됩니다. 유연한 근무 환경과 함께 전문성을 발휘할 기회입니다.
品質・認証法規・アフターサービス
サイバーセキュリティ
制御・組込
プラットフォーム・アーキテクチャ
東京都 ＞港区
一般
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リモート面接を実施中です
※リモートワーク可（要相談）
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SDV（Software Defined Vehicle）化に伴い、サイバーセキュリティ法規（UN-R155/156等）への適合は、車両販売における絶対条件となっています。Hondaでは、この重要性を鑑み、全社のセキュリティガバナンスを担う組織（SecRim）との連携を深めるため、東京・虎ノ門に法規・認可対応の専門拠点を設立しました。
現在、世界中で増加する法規要件に対し、既存組織のキャパシティを大きく上回る要請が寄せられており、体制強化が急務です。
また、組織を牽引してきた管理職相当の世代交代を見据え、次世代のリーダーとして、世界中のHonda車を世に送り出すための認可戦略を主導する方を募集します。
■業務委細
虎ノ門拠点のミッションは、最新法規のセンシングから、Honda独自の開発プロセスへの落とし込み、そして実際の認可取得までを完遂することです。
法規センシング・解釈：
UN-R155、欧州CRA（Cyber Resilience Act）、中国特有法規等の最新動向を把握し、車両開発への影響を特定 認可戦略・プロセス改善：
法規に基づいたセキュリティ実施要領の策定、および開発現場（栃木等）への展開・プロセス改善
認可取得実務：
各機種の認証取得に向けたリスクアセスメントの実施、膨大な証明書類（帳票）の作成、およびSUMS（ソフトウェアアップデート管理システム）との連携 認証機関対応：
第三者審査機関（テクニカルサービス）との折衝。審査官からの技術的な指摘に対し、開発の代表として論理的根拠を持って回答・交渉を実施 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術 等
幅広いセキュリティ技術の獲得：
当該部門は車内にとどまらずに、コネクテッドといわれる車外等、幅広い領域におけるセキュリティの知見を得ることができます。
車一台に関わる全ての領域での専門性を磨くことができるため、セキュリティの専門家として一段とキャリアを高めることができます。
内製率の高さ：
サプライヤー様やコンサルティング会社様頼みではなく、自分たちで技術を開発することを重視しています。その結果、法規対応においても組織としての対応力が高いことが強みとして表れています。
事業インパクト：
自身の業務が、文字通り世界中でHondaの新車が販売できるかどうかの鍵を握るという、事業直結のインパクトがあります。
法規と技術のハイブリッドキャリア：
コンプライアンス対応に留まらず、高度なセキュリティ技術（暗号、通信、アーキテクチャ）を深く理解した上で認可を得るという、希少な専門性を磨けます。
組織・プロセス構築：
拡大フェーズにある拠点で、自らの手で理想の認可取得プロセスを設計し、組織の土台を作っていく面白さがあります。
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業界における法規認可対応経験
●サイバーセキュリティ技術開発の経験(業界問わず)
●英語でのコミュニケーション能力
●車載機器関連の開発経験
●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識
以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所 東京都港区虎ノ門2-2-3
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
