Hacobu에서 React Native와 TypeScript를 활용해 트럭 운전사 대상 앱 'MOVO Driver'의 아키텍처 설계 및 개발을 주도할 엔지니어를 모집합니다. Flutter에서 React Native로의 리팩토링을 포함한 플랫폼 고도화 업무를 수행하며, 물류 DX 분야의 사회적 문제를 해결하는 핵심 역할을 맡게 됩니다. 하이브리드 근무 환경에서 소규모 애자일 팀의 일원으로 성장할 수 있습니다.
株式会社Hacobuでは、物流業界の課題解決に向けて、2023年6月のリリースから累計21万ダウンロードを突破した、トラックドライバーの働き方を変えるスマホアプリ「MOVO Driver https://hacobu.jp/movo-driver/ 」 の開発をリードするモバイルアプリエンジニアを募集しています。
本ポジションでは、MOVO Driverアプリのアーキテクチャ設計・実装から、リリース後の運用・改善までを一貫して担っていただきます。MOVO Driverは企業間物流の主役であるトラックドライバーにとって、日々の業務に寄り添う「いちばん身近な接点」となるスマホアプリです。
バース予約や日報、日常点検表などドライバーの日常業務に欠かせない機能に加え、全国1万7000件の物流拠点情報と、駐車・待機可能な2000件の場所を集約した物流情報マップの機能も提供しています。
今後は、物流DXツール「MOVO」を利用する約80万人のドライバーの皆様の声やデータを参考に、継続的な機能リリースを予定しております。目先の機能追加だけではなく、「価値を実感できる体験をどう作るか」といった問いに向き合い、改善サイクルを回していきます。
※1 累計登録ドライバー数。利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数
物流には課題が山積しています。特に、50兆円市場といわれる物流における人手不足は深刻です。2030年には、約35%の荷物が運べなくなるという試算もあります。
物流領域は、荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから全体最適が進まない状況です。
Hacobuは「MOVO」の活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供することで、「運ぶ」の最適化を目指します。
今回開発をお任せする、MOVO Driver https://hacobu.jp/movo-driver/ は、MOVO各サービスとのタッチポイントとして機能するだけでなく、物流に特化したドライバー業務をさまざまな側面から支援するスマホアプリになります。
2023年6月のリリース以来、物流情報マップ、構内見取り図などドライバーの日常業務に欠かせない機能の実装により、ドライバーの業務効率化を支援してきました。
今後は、ドライバー同士、ドライバーと荷主企業、物流センターを繋ぐコミュニケーションツールとしての機能を充実させ、ドライバーがモノを運ぶことに集中できる環境づくりを目指します。
具体的に実装している機能としては以下となります。
物流拠点ごとの正式な軒先条件や納品ルール（受付時間、入退場方法、待機可否など）を地図上で可視化し、初めての現場でも安心して入退場・作業ができるようサポートします。情報は企業から公式に提供されるものもあり、ドライバーの迷いや負担を軽減します
トラックドライバーにとって必要となる、全国の物流拠点の情報を地図上で確認・共有できる機能です。軒先条件や受付時間等を視覚的に把握でき、ドライバー自身や拠点担当者が情報を追加・修正することが可能です。公式情報も掲載されており、新しい納品先や未経験の場所でも安心して作業ができます。効率的な業務支援とトラブル防止を実現します。
MOVO Driverの Flutter から React Native へのリプレイス、およびその後のプラットフォーム化に向けた機能開発・運用をお任せします。
現在、5名程度の少人数チームでアジリティの高い開発をしており、チームのコアメンバーとして、アプリの機能開発を担っていただきます。
積極的に越境していく開発カルチャーがあり、PdMとのディスカッションはもちろん、他プロダクトエンジニア（バックエンド等）と連携し、分断されたデータを統合するためのAPI連携の推進など、アプリ実装だけに閉じない自律性の高い活躍をしていただける環境です。
今回開発をお任せするMOVO Driverは、現在「ドライバーのロイヤリティ向上」と「独自データの収集を通じたプラットフォーム化」を目指し、以下のフェーズで成長戦略を描いています。
Berth（オンライン受付）やMap（拠点情報の登録・閲覧）といった既存機能を、ドライバーがより日常的に使えるようUXを改善し、SNSのような成長ストーリー（登録するから見る、見るから登録する）を創出します。
Berth/Vista/Fleet/Mapなど、各プロダクトで分断されているデータを活用し、ドライバーが自発的に調べなくても「予約必須拠点へのレコメンド」や「待機発生を予見した休憩場所の提案」など、アプリからアクションの提案を行います。
レコメンド機能等でアプリの価値を実感したドライバーが、自ら位置情報や運行予定をアプリに提供したくなる体験を構築し、さらなる精度の高い示唆出しへと繋げます。
物流という50兆円市場の社会課題解決に直結しつつ、「このアプリがあったから仕事を辞めずに済んだ」と言われるような、エンドユーザー（ドライバー）の働き方を直接変える手触り感を得ることができます。
今後は位置情報や拠点情報を活用し、ドライバーへ「次の最適なアクション」を自動でレコメンドする機能など、難易度高い開発に挑戦できます。
EM・QA・デザイナー・PdMとともに、少人数で意思決定から実装・検証までを近い距離で回せるアジャイルな体制です
また、2025年6月より生成AIツール（Devin・Cursor・ChatGPT）をテクノロジー本部メンバー全員に無制限で提供し、業務効率化と創造性の向上を図っています。
▼参考：なぜ「Devin」「Cursor」「ChatGPT」「Claude Code」をテクノロジー部門全員に配布したのか？
https://note.hacobu.jp/n/n55e38c3399a6
テクノロジー本部は「MOVO」の開発運用をメインミッションとする開発組織です。バックエンド、フロントエンド、QA、プラットフォーム、データの各種エンジニアとデザイナーが所属しています。2025年6月時点で7チーム・50名が在籍しており、既婚者・子育て中のメンバーも多く、育児の状況にも理解があります。
▼Hacobu テックブログ
https://zenn.dev/p/hacobu
▼Hacobu採用HP
https://career.hacobu.jp/
▼Hacobu Tech Deck
https://speakerdeck.com/hacobu/hacobu-tech-deck
変更の範囲：会社の定める業務
株式会社Hacobuでは、物流業界の課題解決に向けて、2023年6月のリリースから累計21万ダウンロードを突破した、トラックドライバーの働き方を変えるスマホアプリ「MOVO Driver https://hacobu.jp/movo-driver/ 」 の開発をリードするモバイルアプリエンジニアを募集しています。
本ポジションでは、MOVO Driverアプリのアーキテクチャ設計・実装から、リリース後の運用・改善までを一貫して担っていただきます。MOVO Driverは企業間物流の主役であるトラックドライバーにとって、日々の業務に寄り添う「いちばん身近な接点」となるスマホアプリです。
バース予約や日報、日常点検表などドライバーの日常業務に欠かせない機能に加え、全国1万7000件の物流拠点情報と、駐車・待機可能な2000件の場所を集約した物流情報マップの機能も提供しています。
今後は、物流DXツール「MOVO」を利用する約80万人のドライバーの皆様の声やデータを参考に、継続的な機能リリースを予定しております。目先の機能追加だけではなく、「価値を実感できる体験をどう作るか」といった問いに向き合い、改善サイクルを回していきます。
※1 累計登録ドライバー数。利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数
物流には課題が山積しています。特に、50兆円市場といわれる物流における人手不足は深刻です。2030年には、約35%の荷物が運べなくなるという試算もあります。
物流領域は、荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから全体最適が進まない状況です。
Hacobuは「MOVO」の活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供することで、「運ぶ」の最適化を目指します。
今回開発をお任せする、MOVO Driver https://hacobu.jp/movo-driver/ は、MOVO各サービスとのタッチポイントとして機能するだけでなく、物流に特化したドライバー業務をさまざまな側面から支援するスマホアプリになります。
2023年6月のリリース以来、物流情報マップ、構内見取り図などドライバーの日常業務に欠かせない機能の実装により、ドライバーの業務効率化を支援してきました。
今後は、ドライバー同士、ドライバーと荷主企業、物流センターを繋ぐコミュニケーションツールとしての機能を充実させ、ドライバーがモノを運ぶことに集中できる環境づくりを目指します。
具体的に実装している機能としては以下となります。
物流拠点ごとの正式な軒先条件や納品ルール（受付時間、入退場方法、待機可否など）を地図上で可視化し、初めての現場でも安心して入退場・作業ができるようサポートします。情報は企業から公式に提供されるものもあり、ドライバーの迷いや負担を軽減します
トラックドライバーにとって必要となる、全国の物流拠点の情報を地図上で確認・共有できる機能です。軒先条件や受付時間等を視覚的に把握でき、ドライバー自身や拠点担当者が情報を追加・修正することが可能です。公式情報も掲載されており、新しい納品先や未経験の場所でも安心して作業ができます。効率的な業務支援とトラブル防止を実現します。
MOVO Driverの Flutter から React Native へのリプレイス、およびその後のプラットフォーム化に向けた機能開発・運用をお任せします。
現在、5名程度の少人数チームでアジリティの高い開発をしており、チームのコアメンバーとして、アプリの機能開発を担っていただきます。
積極的に越境していく開発カルチャーがあり、PdMとのディスカッションはもちろん、他プロダクトエンジニア（バックエンド等）と連携し、分断されたデータを統合するためのAPI連携の推進など、アプリ実装だけに閉じない自律性の高い活躍をしていただける環境です。
今回開発をお任せするMOVO Driverは、現在「ドライバーのロイヤリティ向上」と「独自データの収集を通じたプラットフォーム化」を目指し、以下のフェーズで成長戦略を描いています。
Berth（オンライン受付）やMap（拠点情報の登録・閲覧）といった既存機能を、ドライバーがより日常的に使えるようUXを改善し、SNSのような成長ストーリー（登録するから見る、見るから登録する）を創出します。
Berth/Vista/Fleet/Mapなど、各プロダクトで分断されているデータを活用し、ドライバーが自発的に調べなくても「予約必須拠点へのレコメンド」や「待機発生を予見した休憩場所の提案」など、アプリからアクションの提案を行います。
レコメンド機能等でアプリの価値を実感したドライバーが、自ら位置情報や運行予定をアプリに提供したくなる体験を構築し、さらなる精度の高い示唆出しへと繋げます。
物流という50兆円市場の社会課題解決に直結しつつ、「このアプリがあったから仕事を辞めずに済んだ」と言われるような、エンドユーザー（ドライバー）の働き方を直接変える手触り感を得ることができます。
今後は位置情報や拠点情報を活用し、ドライバーへ「次の最適なアクション」を自動でレコメンドする機能など、難易度高い開発に挑戦できます。
EM・QA・デザイナー・PdMとともに、少人数で意思決定から実装・検証までを近い距離で回せるアジャイルな体制です
また、2025年6月より生成AIツール（Devin・Cursor・ChatGPT）をテクノロジー本部メンバー全員に無制限で提供し、業務効率化と創造性の向上を図っています。
▼参考：なぜ「Devin」「Cursor」「ChatGPT」「Claude Code」をテクノロジー部門全員に配布したのか？
https://note.hacobu.jp/n/n55e38c3399a6
テクノロジー本部は「MOVO」の開発運用をメインミッションとする開発組織です。バックエンド、フロントエンド、QA、プラットフォーム、データの各種エンジニアとデザイナーが所属しています。2025年6月時点で7チーム・50名が在籍しており、既婚者・子育て中のメンバーも多く、育児の状況にも理解があります。
▼Hacobu テックブログ
https://zenn.dev/p/hacobu
▼Hacobu採用HP
https://career.hacobu.jp/
▼Hacobu Tech Deck
https://speakerdeck.com/hacobu/hacobu-tech-deck
変更の範囲：会社の定める業務
年収：600万円〜1200万円
※ご経験と能力等を踏まえ個別に決定いたします。
※評価に応じて給与は半期（6ヶ月）ごとに改定。
変更の範囲：本社または会社の定める場所
正社員
フレックスタイム
リモートワーク+出社指示あり
完全週休2日制（土日祝）、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、年間休日125日（年３日間の特別休暇含む）
あり（月10〜20時間程度）
3カ月間の試用期間があります。その間の待遇・給与に変更はありません。
