求人カテゴリー
開発・設計
業務内容
■業務概要：
- 精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。
- 適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。
- 他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。
■業務詳細：
- 精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計
- プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証
- 精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計
- 樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証
- 金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証
※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施
※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。
■組織構成：
- 工機部 型設計室 プレスG、樹脂Gに配属予定です。
- プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。
■組織のミッション：
- ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」
- ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」
■やりがい：
- 生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。
- 将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
応募資格
～業種未経験歓迎／職種未経験歓迎～
■必須条件：下記いずれかを満たす方
- CADもしくはCAEソフトの実務利用経験（使用ソフト不問）
- プレス／樹脂金型もしくはプレス／樹脂成形に関する知識
■ 歓迎条件：
- プレス／樹脂型設計スキル
- プレス加工、射出成形知識
- 材料力学知識
募集人数
2名
学歴
学歴問わず
勤務地
猿投工場、大口工場
想定年収
- 年収：540～900万円
- 基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
昇給・賞与
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2024年度実績5.8ヶ月
就業時間
8：30～17：30（休憩60分）
雇用形態・補足
正社員（試用期間：3か月）
資格・語学
特になし。 ※主任昇格要件 TOEIC600点以上。
転勤・異動
当面なし／総合職採用となるため、将来的には当社他拠点（海外含む）への異動の可能性もあり。
社会保険関係
社会保障完備
- 健康保険：有
- 雇用保険：有
- 労災保険：有
- 厚生年金：有
休日・休暇
有給休暇：10日～20日
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数：121日（2024年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
待遇・福利厚生
■福利厚生：
- カフェテリアプラン（年間90ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
- 社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1～2か月程度
職種カテゴリー
技術系
勤務地
猿投工場
