혼다는 차세대 AD/ADAS ECU 개발을 담당할 엔지니어를 모집합니다. ECU 개발 실무 경험과 하드웨어 및 소프트웨어 기초 지식이 필수입니다. NOA 및 자동운전 Lv4 구현을 위한 시스템 설계와 프로젝트 관리를 수행합니다. 자동차 업계 경험이 없어도 유사 분야 설계 역량이 있다면 지원 가능합니다. 사이타마현 오미야에서 근무하며 최첨단 자율주행 기술을 선도할 인재를 찾습니다.
先進安全
制御・組込
プラットフォーム・アーキテクチャ
埼玉県 ＞さいたま市
一般
現在、一般道から高速道路を含めた切れ目のない運転支援を実現する次世代ADAS（NOA：Navigation on Autopilot）の開発を急ピッチで進めています 。
加えて、さらなる廉価版システムの構築検討や、自動運転レベル4（Lv4 AD）の上市に向けた初期検討も開始しており、開発体制を大幅に強化する必要があります 。
NOAの世界展開や、次世代のLv4 AD実現に向けて、プロジェクトを牽引できる人材を特に求めています 。
※NOA：次世代先進安全支援システム。E2E AIにより、認識から制御までを統合し、高速道路や都市部を含む幅広い走行環境でシームレスな運転支援を提供。
AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します
日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進
システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等
機能要求の提示および成果物の品質担保
検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定
●ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD ECU等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはECUアーキテクト設計／ECU内コンポーネント評価／ 周辺コンポーネント（センサ、アクチュエータ、表示機など）との結合検証／リプロ／UDS／各種実車評価などをお任せする予定です。
モデルベース/シミュレーション: Matlab, Simulink, TargetLink
計測・適合・解析: ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, オシロスコープ 設計・管理: Doors, PREEvision, JIRA, Confluence 言語: C言語（実務でのコード書きは少ないが、知見として必要）
「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携われます 。
単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます 。
ホンダの強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの適用が主である他社と比較して、より多くの車種を通じて自らの成果を世に送り出すことができます。
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間になっていただきたいです。
ECUアーキテクチャ設計: ECU全体の構造・設計に関する知見（ACE/主任クラスには必須に近い要件） 。
診断通信（UDS/リプロ）、サイバーセキュリティ、画像伝送（LVDS/GMSL）、データ高速伝送技術（PCIe等）、機能安全（ISO26262）に関する知識 ・外部コンポーネントとの通信における通信インターフェース（CAN/Ethernet）に関する一般知識 ・目標達成に向かって設計的アプローチを以て理にかなったSTORY構築を行い合意形成を行うスキル
以下の想い・適性をお持ちの方
前向きな姿勢: 困難な課題に対しても周囲と協力しながらポジティブに取り組める方 。
相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
顧客視点: 技術的なこだわりだけでなく、常にお客様にとっての最適解を追求できる方 。
Hondaフィロソフィーに共感できる方
自らの考えに基づいて行動できる方
未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所 埼玉県さいたま市大宮区桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10,11F ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。
