혼다에서 전동 파워 일렉트로닉스 시스템 개발자를 모집합니다. DCDC 컨버터 및 온보드 차저 등 전력 변환 시스템의 설계와 평가를 담당하며, 전력 변환 기기 및 EMC 관련 개발 경험이 필수입니다. 글로벌 협업과 신기술 창출에 관심 있는 분을 찾습니다. 도치기현에서 근무하며, 탄소 중립을 위한 핵심 기술을 연구합니다.
制御・組込
栃木県 ＞芳賀郡
一般
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるパワーエレクトロニクスシステムを創出していく仲間を募集します。
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築
充給電デバイス設計、高圧電装設計
解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)
海外現地法人（USA、中国）への駐在､共同開発業務
将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
※担当業務により異なります
設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
※キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト） ②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー） 上記以外にアメリカ、中国などの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。上記以外にアメリカ、中国などの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。
★30歳（社会人経験6年目）
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、自分が今まで考えたことがない視点で物事を考えられるようになり、次第に面白いと感じるようになりました。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
電力変換機器に関する開発経験
ＥＭＣに関する開発経験
インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
電力変換システム設計の経験
以下の想い・適性をお持ちの方
課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、課題解決を率先して推進できる方
研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
夢やビジョンを持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
自分の考えを発信し、周囲を巻き込むながら課題解決の最良手段を見出し行動できる方
現状を疑い積極的に改善に向けたアクションを取れる方
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】
※Hondaの電動化技術については【こちら】
※Honda Technology Newsは【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧
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Me and Honda,Career 自分の仕事が未来のクルマにつながる。答えのない領域でHondaらしい技術を生み出したい
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】
