혼다는 이륜차 전장 시스템 개발을 담당할 엔지니어를 모집합니다. 전기·전자 기초 지식과 하드웨어 설계 및 테스트 경험이 필수입니다. 프로젝트 리더로서 제품 설계, 테스트, 공급업체 협업을 주도하게 됩니다. 하이브리드 근무가 가능하며, 글로벌 시장을 선도하는 기술 개발에 참여할 수 있습니다. 이륜차 분야의 혁신을 이끌어갈 역량 있는 인재를 찾습니다.
制御・組込
埼玉県 ＞朝霞市
一般
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WEB面接実施中です。
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世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。
●電装領域の先行開発、量産開発
●機種開発の設計もしくは研究(実験・テスト部門)のプロジェクトリーダー業務
●製品の仕様検討、基本設計
●試作車のテスト、適合性の評価、解析
●サプライヤー折衝（詳細設計・開発・テスト）
●市場不具合の対策検討
※お持ちのご経験・スキルに応じて上記いずれかの業務をお任せします
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
▼使用する開発ツール
CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど
▼担当する電装部品・システム
車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系
車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等）
サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全
EMC/ノイズ対策
安全装備類/センサー類
灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等）
操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等）
ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/発電機 等
在宅勤務：有 (原則出社としている為リモートワーク時は都度相談)
残業時間：30～40時間/月
出張：2か月に1回程度あり（国内外）
└サプライヤーとの仕様検討、イベント参加、試作車テストなど
電気・電子・情報系技術が進化し続ける世の中において、より多くの人々に『移動の喜び』を提供し続けるため、二輪車世界No.1メーカーの技術者としてとして、グローバルに技術開発と商品開発に携わることができる環境です。
そのため世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとして成長することが可能です。
ご入社後、電装系の技術者として技術開発や商品開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもと実務のキャッチアップをいただきます。
ゆくゆくは機種開発のプロジェクトリーダー、開発部門のマネジメントを担当いただくことを期待しております
●電気・電子系の基礎知識を有し、何かしらのハード設計・テスト経験（機械・電気など）をお持ちの方
●電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験
●プロジェクトマネージメントの実務経験
●二輪車免許
●車載製品開発の実務経験
●自動車もしくは自動車用部品開発の実務経験
●TOEIC500点以上
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
◆Hondaの社風・働き方
◆参考リンク
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技研工業株式会社（埼玉県朝霞市）
※将来的な転勤の可能性はございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
