혼다 · 채용 중 519건
【1028】_HG_マリン操船支援システムの研究開発(知能化・制御・システム領域)
【1028】_HG_マリン操船支援システムの研究開発(知能化・制御・システム領域)
운영정규직전체 · 경력 무관
혼다는 マリン操船支援システム(해양 조타 지원 시스템)의 지능화 및 제어 연구개발을 담당할 인재를 모집합니다. 모빌리티 분야에서의 認識アルゴリズム(인식 알고리즘) 또는 制御アルゴリズム(제어 알고리즘) 개발 경험이 필수입니다. AI/기계학습 및 임베디드 소프트웨어 역량을 활용하여 해양 환경에 최적화된 자율 운항 기술을 설계합니다. 자유로운 연구 풍토 속에서 글로벌 파워 프로덕트 사업의 혁신을 주도할 수 있습니다.
先進安全
ロボティクス
HMI
AI
制御・組込
プラットフォーム・アーキテクチャ
埼玉県 >朝霞市
一般
国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのパワープロダクツ事業。
中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。
マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機への移行、HMIや操船支援技術の進化等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。
Hondaとしてもマリン事業の知能化に向けた開発を進めており、モビリティの総合メーカーであるHondaだからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。
そのような中、主体性を持ってマリン事業の知能化の研究開発を牽引していただける方を求めています。
マリン領域の操船支援システム(知能化、制御、システム領域)の構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。
マリン操船支援システムの構築における
●センシングデータを用いた認識アルゴリズム(AI/機械学習含む)の設計・開発
●自動操船、操船支援、遠隔操船、操船システムなどに関する統合制御機能開発
●サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、仕様構想
●各デバイス単位での仕様構築、設計、実装
●実機検証やシミュレーション等を通じたシステム性能評価
マリン領域における知能化は、四輪の知能化と異なり、決まった経路における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でもシステム構築は1つのテーマであり、E&Eアーキテクチャだけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
PC(Power Point , Excel , Word)、OS(Linux,Ubuntu,RTOS)、C++、Python、MATLAB/SIMULINK、ROS2 等
お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。
「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」
創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後のマリン知能化システムの研究開発をけん引していただくことを期待しています。
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなモビリティ・パワープロダクツ製品を創りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
モビリティ(自動車・建機・農機・船舶・自律移動ロボット等)における以下いずれかの実務経験
認識アルゴリズム(AI/機械学習含む)の開発経験
制御アルゴリズム組込みソフトウェアの開発経験
知能化(認識・判断・計画いずれか)に関する知識・経験
カメラやLiDAR等センシングデバイスに関する開発経験
自動運転(AD/ADAS)システム、もしくは認識・判断・制御のうち、いずれかの開発経験
センサデバイス/ECU/OS/ミドルウェアに関する知見
制御工学・運動方程式、電気電子工学に関する知見
マリン製品に関する知見
以下の想い・適性をお持ちの方
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
Hondaのマリン領域については【こちら】
水上のカーボンニュートラルへの挑戦!電動推進機の現在地は【こちら】
Honda Technology Newsは【こちら】
Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所
埼玉県朝霞市泉水3-15-1
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。