제이텍트는 자동차 구동 부품의 제품 기획부터 양산까지 전 과정을 담당할 기계 설계 엔지니어를 채용합니다. 기계 설계 실무 경험과 재료역학 지식이 필수이며, 자동차 부품 설계 경험자를 우대합니다. 유연한 근무 환경과 하이브리드 업무 방식을 지원하며, 글로벌 시장을 선도하는 기술력을 갖춘 환경에서 성장할 수 있습니다. 주도적이고 능동적인 소통 능력을 갖춘 인재를 찾고 있습니다.
■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。
■第1技術室/第2技術室/第3技術室
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する
電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、
競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため
●ペアドライバ
●ステアバイワイヤ
■機械設計業務のご経験
■基礎的な材料力学知識
■自動車部品における設計開発のご経験
■材料、熱処理、生産技術の知識
■3D CAD（CATIA）使用経験
■各種CAE解析
■Office（Excel、PPT）スキル
考動を実践し、主体的、能動的に動ける方
社内外の関係者と協力関係を築くためのコミュニケーションを取れる方
課題に対して前向きな気持ちで挑戦できる方
■正社員：期間の定め無し
■試用期間
有：3か月
試用期間中の勤務条件：変更無
■想定年収：480万円～800万円
※モデル年収(記載の下限年収基準)：残業手当(30時間相当)込みで650万円～程度が想定されます。
■賃金
日給月給制
月給278,200円～
■フレックスタイム制
コアタイムなし
ただし、1日の最低就労時間（30分）規定あり
■所定労働時間
7時間45分 休憩60分
※拠点により始業時間が異なります
■残業
有
■残業手当
有
■会社規定に基づき支給
■休日
年間121日
(内訳)
土曜 日曜
夏季 年末年始 GW
※その他：会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による
■有給休暇
入社月に応じて付与 ※初年度最大15日、初月から使用可
最高付与日数21日
※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励
■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
■家賃補助制度：有
※規定に応じて家賃の補助をする制度があります。補助対象かどうかは確認が必要です。
■退職金
有
■リモートワーク：可 ※業務内容による
■その他：社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等
■田戸岬事業場
愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号
※喫煙環境：屋内全面禁煙
■転勤
有
※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり
※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。
