【RDVD26206】人の質感・感情モデルに基づくクルマの質感開発
オペレーション正社員—Fuchu (Hiroshima)—
人の感覚・感情モデルを構築し、車両の質感開発や最適化を行う業務です。感性工学や心理学の専門知識、または評価データの設計・分析経験のいずれかが必須です。CAD、CAE、シミュレーションを用いた技術開発が中心となります。実験評価部門に所属しますが、チームの規模や報告ラインについては記載がありません。
人の感覚・感情モデルを構築し、車両の質感開発や最適化を行う業務です。感性工学や心理学の専門知識、または評価データの設計・分析経験のいずれかが必須です。CAD、CAE、シミュレーションを用いた技術開発が中心となります。実験評価部門に所属しますが、チームの規模や報告ラインについては記載がありません。
美しく、"また見たくなる”や、"気持ちいい"と感じるマツダならではのフィードバックにより、"また使いたくなる"クルマを実現するため、 質感開発領域の技術開発と商品開発に携わっていただきます。
具体的には以下ご担当いただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
近年、自動車開発は「性能」だけでなく、人が感じる質感や情緒的価値そのものを設計する領域へと高度化しています。 特に、触覚・視覚・聴覚などの感覚特性や、そこから生まれる感情反応をモデル化し、設計に反映するニーズが高まっています。 これらを実現するためには、従来の官能評価や経験知だけでなく、人間の感覚・感情のメカニズムを「モデル」として扱い、車両開発へ適用できるご経験や専門知見をお持ちの方を募集しております。
実験評価部門として、ひととクルマの相互作用を科学的に解明し、設計に適用することで、ドライバーが「使いやすい」、「気持ちいい」車両体験を実現する。
「感じる価値」を設計できる -感覚・感情メカニズムから設計要求を導出 -曖昧な官能を構造的・定量的に扱う開発
商品価値に直結 -内外装や操作部など、お客様が見て・触れ・感じる領域を創ることができる -量産車として市場に出た際の評価がダイレクトに返ってくる
CAD/CAE/AIと融合した先端領域 -感性モデル×シミュレーション -「質感・感情の計算可能化」という先端テーマ
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方