【RDVD26203】次世代車のHMI開発エンジニア
オペレーション正社員—Fuchu (Hiroshima)—
次世代車のHMI開発において、人間工学に基づいたモデル化やUsability要件の検討、プロトタイプ評価を行います。応募には車載HMIの専門知識、実車評価の知見、シミュレーションソフトを用いたデータ分析経験、および自動車運転免許のすべてが必須です。商品企画やデザイン部門など幅広い関係者と連携し、国内外への出張が発生する可能性があります。
次世代車のHMI開発において、人間工学に基づいたモデル化やUsability要件の検討、プロトタイプ評価を行います。応募には車載HMIの専門知識、実車評価の知見、シミュレーションソフトを用いたデータ分析経験、および自動車運転免許のすべてが必須です。商品企画やデザイン部門など幅広い関係者と連携し、国内外への出張が発生する可能性があります。
社内外の関係者と連携しながら、お客様起点・モデルベースの考え方を基にした目標を設定し、プロトタイプの作成・テスト・データ解析を通じて、市場適合性を検証するとともに、実車確認に携わっていただきます。また、量産開発プロセスや評価手法の改善を推進していただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
クルマのHMIは急速に多機能化・高度化しています。 マツダではお客様にとっての価値を最大化するHMIを短期間で開発するプロセス革新を目指しています。 将来的にはコネクティビティ収集したユースケースビッグデータを活用し、 乗員の感情や意思を推定する技術を含め、新たな表示機器/操作機器の新技術開発を人が使いやすいと感じることとは何かをモデル化し進める体制を強化中です。 お客様の価値とユースケースを起点にした基準策定と、新開発車両での構想策定から実験検証いただくことを期待しています。
多機能化・高度化するクルマに於いて、システムや機能を横断して一貫性のあるHMIを実現すること。
広い範囲の関係者との共創活動を実施するため、幅広い知識・経験を得られます。 （商品企画、デザイン、設計、マーケティング、海外外拠点、サプライヤ様） また、開発車や多くの他社ベンチマーク車両を社内外・国内外で直接触れる・運転できる面白さもあり、 お客様の目に直接触れる部位開発に携わるため、量産後フィードバックが直接得られることでのやりがいを感じていただけます。
クルマ、運転がお好きで、以下すべての知見及び経験もしくは関連する高度な基礎学術知見をお持ちの方