【福知山勤務】HEV用リチウムイオン電池の開発・構造設計（機械系）
オペレーション正社員全レベルKyoto—
自動車メーカーと連携し、HEV用リチウムイオン電池の構造設計やプロセス開発を担当します。高専卒以上の学歴と、機械設計・試作・実験の経験が必須であり、3D-CADの操作スキルや品質管理の基礎知識が求められます。入社後は評価試験から始め、段階的に設計や量産対応へと業務範囲を広げます。将来的に開発チームのリーダーを目指せる環境で、勤務地は京都府福知山市です。
自動車メーカーと連携し、HEV用リチウムイオン電池の構造設計やプロセス開発を担当します。高専卒以上の学歴と、機械設計・試作・実験の経験が必須であり、3D-CADの操作スキルや品質管理の基礎知識が求められます。入社後は評価試験から始め、段階的に設計や量産対応へと業務範囲を広げます。将来的に開発チームのリーダーを目指せる環境で、勤務地は京都府福知山市です。
ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。
具体的な業務は以下の通りです。
《募集背景・やりがい》 ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっております。 自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。
《業務の進め方・入社者に期待する役割》 入社後すぐは、当社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。 その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。 将来的には、開発チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。
《描けるキャリアパス》 リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。 また、上記の経験より3～8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客（大手完成車メーカー）との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。
★"福知山"について －合計特殊出生率1.84！近畿順位3位、京都府順位2位－ ◎子育て環境の充実さ： →待機児童ゼロの継続や、24時間365日対応可能な小児救急体制が整っています。 ◎職住近接と経済の安定性： →長田野工業団地などに代表される安定した雇用環境があり、 通勤時間が短く、家族と過ごす時間がとりやすい点が特徴です。 ◎住みやすさ： →都市部の利便性と豊かな自然が両立しており、 子育て世代の移住者からも選ばれています。 ◎25～29歳の転入超過数は京都府内2位！ →株式会社東洋経済新報社が発表している都市データパック2025年の 「住みよさランキング2025」で、福知山市が京都府内で1位（全国100位）となりました！
《オフの過ごし方》
《特に歓迎》
正社員※試用期間3ヶ月（条件に変更なし） ※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジーへ出向になります
月給30.2万～43.7万円
600万円～900万円
※平均20時間/月残業込、諸手当別
08：00～16：35（所定労働時間7時間50分） ※フレックスタイム制度：あり（コアタイム 10:00～15:05）
各種社会保険，家族手当，住宅手当，通勤手当 営業外勤手当，地域手当，退職金制度，企業年金制度 財形貯蓄制度，育児・介護休業 他
年1回
年2回（年間5.724ヵ月分） ※2025年度実績
完全週休２日，祝日，夏季・年末年始・ＧＷ長期休暇 マイメモリアルホリデー，慶弔休暇 他 （年間休日126日）
入社半年経過後12日～最高22日
[長田野事業所] 京都府福知山市長田野町1丁目37番 アクセスマップ 受動喫煙防止措置： 屋内原則禁煙（喫煙専用室設置） 敷地内禁煙（屋外に喫煙場所あり）