조직소개
우리 조직은 전동화 차량에 적용되는 컨버터 시스템에 대한 HW 및 SW 요구사항을 도출하고, 시스템 설계 및 해석, 검증까지의 일련의 과정들을 내재화하여 개발하고 있으며 신사업 도출을 위한 각종 신기술 개발 업무를 수행합니다.
직무상세
전동화 차량 충/방전 전력변환장치의 신규 토폴로지 제어 알고리즘 설계 및 검증 업무, 성능 및 신뢰성 향상을 위한 AI 활용 SW 강건화 개발 업무를 수행합니다.
■ [서울대] 컨버터 제어 설계
· 컨버터 시스템 제어 알고리즘 개발
- 신규 전력변환회로 모델링, 제어 알고리즘 설계 및 검증, V2L/V2G 등 제어 컨셉 개발
· 컨버터 시스템 제어 성능 및 신뢰성 향상 개발
- AI 지도/강화학습 기반 제어성능 및 신뢰성 향상 기술 개발, 시스템 강건화 제어 기법 개발
· 컨버터 시스템 신기술 개발
- 신기술 모니터링 및 타사 제품 벤치마킹, 고객 편의성 및 상품성 제고 위한 USP 신기술 개발
지원 자격
■ 2027년 3월 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정 진학 가능하신 분 (타 대학 졸업(예정)자 지원 가능)
· 지도 가능 교수님 (자기소개서 4번에 희망 교수님 1-3순위 작성 필요) : 신종원, 이진규, 하정익, 한경원 교수님
· 서울대 미래자동차모빌리티학과 지원자는 2026년 11월 초까지 다음 영어 성적을 충족하여야 함
(대학원 전형은 12월 중 실시 / 단, 영어성적은 2027년 1월 중순까지 유효해야 함)
- NEW TEPS : 298점 이상
- TOEIC : 775점 이상
- TOEFL(IBT) : 88점 이상
■ 학부 성적 기준 평점 'B' 이상이신 분
■ 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
우대사항
[직무 공통]
- 전기, 전자, 전력전자, 제어, 소프트웨어 전공하신 분
- 전기기사, 정보처리기사, 임베디드기사, 메카트로닉스기사 자격증 보유하신 분
- PSIM, PSPICE, LTspice, PLECS, Matlab, Simulink, C, C++, Python Tool 사용 가능하신 분
전형단계
지원서 접수
서류전형
교수면접/인성검사/코딩
회사면접(직무면접)
대학원 전형/채용검진
장학 계약 체결
기타
[선발 혜택]
- 졸업 후 현대자동차 연구소 채용 연계
- 입학금 및 등록금 지원
- 현업 연구원 1:1 멘토링
- 개인별 육성형 연구 프로젝트 지원
- 우수자 해외연수
[중복지원 제한]
- 동일 기간동안 진행 중인 계약학과 선발 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.
- 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.
- 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.
[기타 유의사항]
- 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
- 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
- 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
- 직무 앞단에 [ ] 로 표기된 학교로 석사과정 지원이 됩니다.
[지원자 참고사항]
- 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
- 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유 있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
- 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다.
- 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
- 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
